Pular para o conteúdo principal

Se Fue - 2011

Sei foi. Has gone. Acabou.

2011 chega ao fim. Galera fazendo posts alusivos ao que rolou no ano, resumos, melhores momentos, retrospectivas e tals.

Esportivamente, 2011 foi um ano de afirmação. Afirmação de que gosto mesmo é de correr por prazer e quando eu quero. Foi ano em que fiz apenas uma maratona e somente a mais bela de todas que já experimentei, a K42 Bombinhas Adventure Marathon. Ah, ia me esquecendo que corri 42 quilômetros em um treino no mês de novembro. Valeu muito, foi uma das melhores sensações da minha vida durante uma corrida. Contar medalhas e recordes definitivamente não é o que me atrai na prática de esportes.

2011 foi o ano de me ver livre de verdade. De botar a cabeça e o coração para trabalhar juntos. De unir úteis aos agradáveis, de ganhar e gastar dinheiro sem ser escravo dele, de ir às nuvens com os pés no chão. 2010 foi um tanto turbulento e confuso, cheguei ao final do ano com muita esperança que 2011 fosse o famoso "grande ano". Foi legal, corri umas provas bacanas, viajei bastante, conheci pessoas e experimentei sensações. Ter voltado a passar uma noite na montanha certamente foi um dos pontos altos - literalmente também - (re)plantando uma semente em minha alma montanheira.

Realizações materiais, sentimentais, monetárias...enfim, isso é tudo que desejamos para um novo ano. O ano saiu um pouco fora do planejado e, por isso mesmo, foi grandioso.

Esportivamente, eu encerro amanhã, com as 7 Milhas Assessocor - Caminho do Vinho. Estréia de novo patrocinador, a Orientista Sports. Para 2012 a idéia é andar forte com essa moçada. Tenho atravessado uma fase de treinos quase inexistentes, visto que dezembro é um mes que trabalho mais que 10 intensas horas diárias no comércio eletrônico de bicicletas esportivas. Após o Natal tudo volta ao "normal".

E na próxima semana, eu abro o jogo, mostro o calendário previsto para 2012 e reafirmo a minha missão como atleta: Diversão e inspiração pelo exemplo de uma vida nas montanhas.

Abrazos!

 Imagem de dois montanhistas argentinos na ascensão do Cerro Franke no inverno. 
Estive neste mesmo local em janeiro de 2009.
Marcadores:

Comentários

  1. Xampa17 de dezembro de 2011 às 17:09

    Treinar pelo bem do corpo e da mente, just it.
    As medalhas foram todas para o lixo. Sem dor no coração.

    ResponderExcluir

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Specialized Hardrock Sport Anos 90

Oi! Com esta bike consegui, de certa forma, realizar um sonho de adolescência: pedalar uma mountain bike com quadro de cromo-molibdênio e geometria clássica dos anos 90. A bem da verdade, lá por 1996 eu pedalei por alguns meses com uma Scott Yecora e mais recentemente, em 2014 uma Trek Antelope 800. Mas ambas tinham apenas os três tubos principais em cromoly. Esta Specialized Hardrock Sport eu consegui na Jamur Bikes, sendo trazida recentemente dos Estados Unidos pelo próprio Paulo Jamur (proprietário da loja e meu boss), que se encantou pela bike e seu estado de conservação. Quando ele colocou a bike à venda na loja, não me fiz de rogado. Era a chance de ter uma bike em cromoly e praticamente original dos anos 90. Na verdade comprei esta bike como alternativa para transporte urbano, uma vez que a Format 5222 (da qual pretendo fazer uma apresentação em post futuro) que "gravelizei" eu pretendia deixar somente para atividades esportivas. Mas gostei
3 comentários
Leia mais

Nova Bike Kode Straat - Uma boa opção para montar uma Gravel Bike

Senhoras e senhores, tudo bem com vocês? Poxa, que bike da hora! Recebemos aqui na Jamur Bikes e já fiquei de olho grande. E adianto, já garanti a minha! Sim, a Kode Riff 70 vai retornar à proposta para a qual foi concebida (MTB 27.5 polegadas) no futuro (poca plata por ora) e vou apenas colocar o guidão drop e trocadores STI na nova Kode Straat. Vejam a imagem abaixo, retirada do site do fabricante, bem como sua geometria: Não parece ser muito apropriada para montar uma Gravel que é quase Gravel? Um top tube mais parecido com as speeds do que com as MTBs, um clearance menor na passagem das rodas, passagem dos cabos interna e outras características me levam a crer que esta bike pode andar muito confortavelmente entre estradões de cascalho (gravel roads) e asfalto, ou mesmo trilhas leves. Bora fazer essa alteração. Abaixo um vídeo mostrando a bike como ela vem de fábrica, original. E aqui a ficha técnica: - Quadro em alumínio 6061. - Garfo: Alumínio.
Postar um comentário
Leia mais

Só o CUme Interessa - Piada Escrota

Bah, nem é piada. Acho que isso se chama cacofonia, que é quando alguma coisa dita de um jeito dá a entender que é outra coisa. Entendeu? Ah, eu também não, hehe. Enfim, não é o que importa. To escrevendo essa parada, porque li um post no blog que os colegas Bonga e Tonto montaram para divulgar sua expedição no Ama Dablam, uma das mais belas e cobiçadas montanhas do Himalaia. Este cume não é dos mais elevados nem dos mais tecnicamente exigente. Mas o Ama Dablam é lindo! Quem não gostaria de pisar em um cume assim? Lindo, majestoso, imenso... Confira abaixo: Pois é... com seus quase sete mil metros trata-se de uma cobiçada montanha, objeto de desejo de muitos. Porém, o que rola desde princípio dos anos noventa são os turistas de montanha. Nada contra eles, pelo contrário. Servem para impulsionar uma atividade ecologicamente correta, movimentar economia, transferir renda e trazer qualidade de vida para quem pratica e/ou depende dela. Porém, tudo em exagero tem um porém - to meio engraç
3 comentários
Leia mais