Pular para o conteúdo principal

Calendário 2012

Passado o natal, neste intervalo meio morno até a virada do ano, as idéias já estão em ordem. Dezembro foi o mês que menos treinei, conforme explicado em post anterior. Trabalho pesado e definição de metas são as "desculpas".

Cabeça no lugar, faço muita questão de deixar registrado tudo por aqui. A exposição das metas e planos faz parte da motivação, já que o comprometimento com algo é um combustível muito forte para a realização dos objetivos.

Para 2012 a idéia é estar ainda mais nas montanhas. Deixo de lado pretensões de corridas muito longas. tenho ainda muito tesão em correr alguma coisa com 80 ou 100 km em montanhas. Mas o montanhista que há em mim está sedento por experiências mais duradouras do que algumas horas nas trilhas. Quero isso também, mas quero mesmo é o vento que racha o beiço e a sopa quente que conforta o estômago. Sendo assim, as corridas em trilha continuarão a existir, pois são uma grande paixão. Porém pretendo, passar boa parte dos meus finais de semana nas cumeadas paranaenses, preparando o espírito e o corpinho para a ambição maior: estar no ar rarefeito e gelado do Cordón del Plata no inverno.

Segue abaixo o planejamento:

Janeiro
21 - 2ª Corrida Trilhas do Parque Aníbal Khury - Almirante Tamandaré/PR - 10K.

Fevereiro
04 - Corrida Tijucas Off-Road - Tijucas do Sul/PR - 20K.

Abril
14 - Revezamento Volta a Ilha - Florianópolis/SC - 150K em equipe.

Julho
14 - Super Meia Maratona Noturna de Extrema - Extrema/MG - 24K.

Agosto
18 - K42 Bombinhas Adventure Marathon - Bombinhas/SC - 42K.
Segunda quinzena - Expedição Cordón del Plata Invernal.

Novembro
25 - Maratona de Curitiba - Curitiba/PR - 42K.


Os treinos já começaram:  desde o dia 18 de dezembro já estou nas ruas e trilhas. 2012 vai incluir também mais pedal, para poupar um pouco o impacto.

Abraços e beijos!
Marcadores:

Comentários

  1. Bombinhas Adventure Runners1 de janeiro de 2012 às 21:05

    18 de agosto!!!!! UHULLL!!! Te aguardamos!

    ResponderExcluir
  2. George Volpão1 de janeiro de 2012 às 21:33

    Aeeee! Estarei aí. Pra mim será simplsmente a principal prova do ano!

    Bjs e abraços a todos da belíssima small bombs =)

    ResponderExcluir

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Specialized Hardrock Sport Anos 90

Oi! Com esta bike consegui, de certa forma, realizar um sonho de adolescência: pedalar uma mountain bike com quadro de cromo-molibdênio e geometria clássica dos anos 90. A bem da verdade, lá por 1996 eu pedalei por alguns meses com uma Scott Yecora e mais recentemente, em 2014 uma Trek Antelope 800. Mas ambas tinham apenas os três tubos principais em cromoly. Esta Specialized Hardrock Sport eu consegui na Jamur Bikes, sendo trazida recentemente dos Estados Unidos pelo próprio Paulo Jamur (proprietário da loja e meu boss), que se encantou pela bike e seu estado de conservação. Quando ele colocou a bike à venda na loja, não me fiz de rogado. Era a chance de ter uma bike em cromoly e praticamente original dos anos 90. Na verdade comprei esta bike como alternativa para transporte urbano, uma vez que a Format 5222 (da qual pretendo fazer uma apresentação em post futuro) que "gravelizei" eu pretendia deixar somente para atividades esportivas. Mas gostei
3 comentários
Leia mais

Nova Bike Kode Straat - Uma boa opção para montar uma Gravel Bike

Senhoras e senhores, tudo bem com vocês? Poxa, que bike da hora! Recebemos aqui na Jamur Bikes e já fiquei de olho grande. E adianto, já garanti a minha! Sim, a Kode Riff 70 vai retornar à proposta para a qual foi concebida (MTB 27.5 polegadas) no futuro (poca plata por ora) e vou apenas colocar o guidão drop e trocadores STI na nova Kode Straat. Vejam a imagem abaixo, retirada do site do fabricante, bem como sua geometria: Não parece ser muito apropriada para montar uma Gravel que é quase Gravel? Um top tube mais parecido com as speeds do que com as MTBs, um clearance menor na passagem das rodas, passagem dos cabos interna e outras características me levam a crer que esta bike pode andar muito confortavelmente entre estradões de cascalho (gravel roads) e asfalto, ou mesmo trilhas leves. Bora fazer essa alteração. Abaixo um vídeo mostrando a bike como ela vem de fábrica, original. E aqui a ficha técnica: - Quadro em alumínio 6061. - Garfo: Alumínio.
Postar um comentário
Leia mais

Só o CUme Interessa - Piada Escrota

Bah, nem é piada. Acho que isso se chama cacofonia, que é quando alguma coisa dita de um jeito dá a entender que é outra coisa. Entendeu? Ah, eu também não, hehe. Enfim, não é o que importa. To escrevendo essa parada, porque li um post no blog que os colegas Bonga e Tonto montaram para divulgar sua expedição no Ama Dablam, uma das mais belas e cobiçadas montanhas do Himalaia. Este cume não é dos mais elevados nem dos mais tecnicamente exigente. Mas o Ama Dablam é lindo! Quem não gostaria de pisar em um cume assim? Lindo, majestoso, imenso... Confira abaixo: Pois é... com seus quase sete mil metros trata-se de uma cobiçada montanha, objeto de desejo de muitos. Porém, o que rola desde princípio dos anos noventa são os turistas de montanha. Nada contra eles, pelo contrário. Servem para impulsionar uma atividade ecologicamente correta, movimentar economia, transferir renda e trazer qualidade de vida para quem pratica e/ou depende dela. Porém, tudo em exagero tem um porém - to meio engraç
3 comentários
Leia mais