Vídeo Oficial da Vila do Farol K42 Bombinhas

-
Aguardo os comentários :-) Beijos e abraços!
P.S.: Agora no Youtube também: http://www.youtube.com/watch?v=S_IAD1fsigo


Comentários

  1. Rodrigo21 de agosto de 2009 14:49

    Bem legal o video!
    3:07h. Putz, o cara é bom! :-)

    Abraços!
    Rodrigo Stulzer
    transpirando.com

    ResponderExcluir
  2. RABELO, Aline22 de agosto de 2009 12:24

    Ow, nesse tal de vimeo num tá rolando de ver o video não... =/
    Tem no iútube não?

    ResponderExcluir
  3. RABELO, Aline22 de agosto de 2009 13:33

    Como assim que não apareceu a baleia no video oficial da corrida???
    (se me falar que aquele trem que aparece no final, na reia, é ela... brincadeira!)

    * Viu, né? Comentários super pró-esportivos esses meus!!! =D

    ResponderExcluir
  4. RABELO, Aline22 de agosto de 2009 13:34

    Tá, pra não falarem que sou uma má deportista, aí vai: dooooidimais esse percurso, viu! Na hora lá que mostra o povo correndo na areia, parece ser tudo de bom!!

    ResponderExcluir
  5. George Volpão22 de agosto de 2009 13:36

    Haha...tá lá a baleia no filme, várias vezes... Mas eu entendo você não reconhecê-la. Deve ser coisa de mineiro mesmo, afinal as baleias nao fazem parte da fauna local né?

    Bjos!!

    ResponderExcluir

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Guia de Trilhas - Morro do Anhangava (parte I)

-
Imagem
INTRODUÇÃO Saudações. É com prazer que publico aqui um mini-guia para corrida de montanha no morro do Anhangava, originalmente publicado no antigo site  TrailRunning BRASIL . MORRO DO ANHANGAVA Localização O Morro do Anhangava e seus 1.420 metros de altitude, está localizado nas proximidades da localidade de Borda do Campo, distrito do município de Quatro Barras, região metropolitana de Curitiba, a aproximadamente 35 quilômetros da capital paranaense. O local é considerado um campo-escola de montanhismo, pois conta com trilhas para caminhada e corrida, bem como vias de escalada em rocha de todas as dificuldades. Chegando lá de carro: Deixe Curitiba pela BR-116 sentido São Paulo, seguindo até o trevo de Quatro Barras, cuja sede municipal pode ser visualizada à direita. Saindo desta rodovia, você chega ao centro da cidade. Siga as placas que indicam Borda do Campo e Morro do Anhangava à direita, onde você acaba tomando a PR 506. Em poucos quilômetros, pl
Leia mais

Começa a Temporada de Montanha!

-
Imagem
 Hola, que tal? Agora sim, finalmente voltando às corridas em trilha. Em um sábado de se emocionar, eu e meu parceiríssimo de longa data Nelson Mendes, o Pexe, fomos até o Morro dos Perdidos e aproveitamos a reabertura do local que esteve fechado por pouco mais de um ano para fazer um treino de respeito.  18 km, 1300m D+ e ótimas sensações. Meu posterior de coxa não deu nem sinal de dor, minha lombar com protusões discais não incomodou (ou seja, zero dormência na coxa e panturrilha) e o joelho direito comportou-se perfeitamente. Com isso, posso desenhar e planejar melhor um retorno seguro à modalidade que é a minha favorita. Para este mês de maio ainda preciso fazer uma nova ressonância magnética para saber se houve uma correta cicatrização da musculatura da coxa e estar, de fato, liberado.  Assim feito, seguirei na minha planilha imaginária até o final de junho para, aí então, estruturar decentemente um programa de treinos para longas distâncias em trilhas e montanhas com foco no verã
Leia mais

Nova Bike Kode Straat - Uma boa opção para montar uma Gravel Bike

-
Imagem
Senhoras e senhores, tudo bem com vocês? Poxa, que bike da hora! Recebemos aqui na Jamur Bikes e já fiquei de olho grande. E adianto, já garanti a minha! Sim, a Kode Riff 70 vai retornar à proposta para a qual foi concebida (MTB 27.5 polegadas) no futuro (poca plata por ora) e vou apenas colocar o guidão drop e trocadores STI na nova Kode Straat. Vejam a imagem abaixo, retirada do site do fabricante, bem como sua geometria: Não parece ser muito apropriada para montar uma Gravel que é quase Gravel? Um top tube mais parecido com as speeds do que com as MTBs, um clearance menor na passagem das rodas, passagem dos cabos interna e outras características me levam a crer que esta bike pode andar muito confortavelmente entre estradões de cascalho (gravel roads) e asfalto, ou mesmo trilhas leves. Bora fazer essa alteração. Abaixo um vídeo mostrando a bike como ela vem de fábrica, original. E aqui a ficha técnica: - Quadro em alumínio 6061. - Garfo: Alumínio.
Leia mais